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Recordista da categoria Traseira Turbo (TT) está voltando

                Após passar um ano fora das pistas, Marcio Miyamoto está voltando. O piloto é o recordista da categoria Traseira Turbo  (TT) na pista do Amazonas Dragway. Seu tempo foi de 9s325. Porém agora a responsabilidade é ainda maior, pois está concluindo um novo projeto com muito mais potência e um novo layout para que, com isso, consiga andar em busca dos recordes nacionais da categoria.

_MG_0313                Desde a sua estreia, o Opala de Marcio tira o fôlego dos amantes dos motores 6 cilindros, pois sempre foi um carro lindo de se admirar, seja parado ou correndo. Seu Opala foi um dos carros que mais chamou a atenção na pista de Manaus, pois foi um dos primeiros a empinar ao arrancar.

                 O projeto consiste na mudança do motor 4.1 cc para 4.5 cc, propulsor preparado pelo mestre Marco Simões, o Marcão da Flash Preparações. Para a alimentação, o motor irá utilizar bomba mecânica de combustível. Para a lubrificação, será utilizada bomba mecânica de óleo com 4 estágios.

         O dono também não deixa de lado o layout e a beleza do carro. O Opala irá vim na cor azul do Honda Fit e a pintura foi realizada na Claudi Automec, empresa referência no estado do Amazonas em restauro de carros antigos e em serviços mecânicos. O  teto de vinil que o carro recebeu foi feito pela Tapeçaria São José que é uma das tapeçarias tradicionais de Manaus e que é especializada em carros antigos também. O Opala recebeu novo jogo de rodas Weld modelo V series com Beadlock que é o toque final para deixar o carro mais lindo ainda.

                 O carro deverá estrear  a nova estrutura na primeira etapa, porém ainda com o motor antigo. O novo motor ainda espera algumas partes para ser concluído e deverá estar instalado em breve para proporcionar ainda mais show na arrancada amazonense. O site CSN Arrancadas aguarda ansiosamente a sua estreia!

Caravan Street 446 Light fazendo 60 pés de DT-B

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A caravan de Janilson Gonçalves, numeral 99, foi o 1° carro da categoria street 446- L a entrar na casa dos 1s8 nos 60 pés com a marca de 1s890, algo incrível para uma categoria que é quase 90% original e o mais incrível é que a caravan não possui ladder bars só usando a suspensão da Impacto Especiais.

                As categorias 446 Light e Super são categorias regionais e possuem essa denominação devido o uso de um carburador dfv 446. Esta categoria é uma das poucas que é de fácil acesso devido os seus custos serem bem acessíveis. As principais equipes que competem nessas categorias a todo momento incentivam o crescimento e o desenvolvimento desta categoria.

 _MG_3658               Janilson compete pela equipe do mestre Alexandre Bandeira,
o Marabá, que além de preparador da sua equipe compete na categoria DES – 15 e é um dos preparadores referência em Manaus em opalas e Caravans. Ele esta na equipe há mais de 15 anos acompanhando e correndo na arrancada e disse que: ” A equipe não é apenas para a arrancada, somos uma família que nos reunimos todos os finais de semana na oficina do Marabá para conversarmos como família”.

                Janilson também comentou que ao utilizar as suspensões impacto especiais obteve ótimos resultados, pois antes os seus 60 pés era de 2s e após a instalação da suspensão foi o primeiro carro da categoria a entrar na casa dos 1s9 nos 60 pés e agora foi o primeiro carro a entrar na casa dos 1s8 e que graças as suspensões obteve ótimos resultados sem precisar usar ladder bar, poderia chegar bem próximo do recorde, entretanto devido a problemas técnicos não conseguiram.